横滨橡胶（株）（社长：南云忠信），已经开始对生产建筑工地用专业轮胎的尾道工厂进行第四期扩建。总投资约60亿日元，到2010年月生产能力将提高到2500吨。当初的计划是在2011年提高到2500吨，但日益旺盛的市场需求，竞争激烈的OR轮胎市场，使得横滨橡胶果断地做出提前一年增产的决策。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

OR轮胎厂家分为，子午线轮胎厂家和斜交式轮胎厂家两种。其中横滨橡胶公司，对中小型高品质子午线轮胎和大中型斜交式轮胎的制造有自己的独特之处。OR轮胎进一步子午线化的过程中，不仅需要大型子午线轮胎，对装卸车及拖车所用的中小型子午线轮胎的需求也日益活跃，这也推动了对地下矿山开发，港口用大中型斜交式轮胎的需求量。此次第四期扩建的主要目的，提高对中小型子午线，大中型斜交式轮胎的产能，进一步强化横滨橡胶公司的实力，以此巩固市场地位。

全球矿山开发的扩大以及世界贸易扩展带来的世界港口货物吞吐量的增加，其中使用的OR轮胎不管是原装还是修补用的，全球范围内都将会持续一个极端紧缺的状态。在今后10年内，OR轮胎都需要扩大产量来满足需求。横滨橡胶早已在06年开始就推进尾道工厂的扩建，到2010年建成投产时，产量将比06年增加2.2倍。