特征：在不断变化的冬季路面上发挥更高的性能。优科豪马第三代「ice GUARD iG30」产品诞生了。
雪地、冰地、湿地、干地。因温度而变化的各种冬季路面。在不同的冬季路面，可以提供良好的安全性能，优科豪马轮胎「温度对应」技术达到了新境界。新开发的第三种吸水材料和三种花纹块设计，不仅仅通过采用高密度橡胶补强结构和黑色重合体，实现了冰面性能的进一步提高，增加了冰上性能；且湿地性能和干地性能以及耐磨耗性能也相应增加。9月1日优科豪马冬季轮胎「ice GUARD iG30」全新上市。

概念：实现高密度化的「3倍概念」
高密度[3种吸水材料]

 新开发的第三种吸水材料（蜂窝型吸水硅）、增加了3倍的微型吸水气泡以及有着超强吸水能力的吸水性碳‖，将这三种吸水材料高密度化之后就形成了3倍吸水橡胶。这样不仅仅通过采用高密度橡胶补强结构和黑色重合体，实现了冰面性能的进一步提高，增强了冰上性能；且湿地性能和干地性能以及耐磨耗性能也相应增强。
                                                             
效果图

             蜂窝型吸水硅                            细微吸水气泡                             吸水性碳‖
       蜂窝型构造吸水，抓地                空洞吸水，抓地                      多层构造强力吸水

高密度[3种花纹设计]
将优科豪马轮胎特有的三维立体交错胎块增加到3层，轮胎的表面增加了约3成高密度细纹，以及3列大型带状胎块。这样的新花纹块设计首先是提高了冰上性能；其次是雪地路面的排雪性能；同时，干燥路面的轮胎刚性和湿地路面的防浮滑现象也有大幅度的提高。

技术：新•温度对应冬季轮胎采用了「ice GUARD 3倍」技术

      蜂窝型吸水硅冰上性能                                                 微型吸水气泡冰上性能 干地性能
高密度的天然材料蜂窝型吸水硅是继吸水                            在不改变其外壳强度的前提下，
气泡和吸水性碳之后被采用的第3种吸水                               将以前的吸水气泡增加到3倍，
材料，这种形如蜂窝的构造不但能发挥                                 这样提高了吸冰面水膜的能力。
强大的吸水效果，还能提升触角钯钉效果。

               吸水性碳‖ 冰上性能                                             高密度橡胶补强构造冰地，干地，耐磨性能
应用表面张力原理的第二代吸水性碳，                                  兼顾了低温度的冰上效果，柔软性和
可以发挥快速稳定的吸水效果。另外，与                              湿地路面的刚性并存。将硅和碳高密度
橡胶融合的碳素不但提高了冰上性能，                                  化合，提高了湿地路面的抓地力，同时
还提高了耐磨性能。                                                                  也提高了耐磨性能。

                            
黑色重合体冰上性能  耐磨耗性                                        双层胎面冰上性能 干地性能 湿地性能
冰面的细小凹凸和变硬的橡胶阻碍了轮胎                           “ice GURAD iG30”由两层胎面结
性能的发挥。而配合了能够保持橡胶柔软性的、                构组成。即在下层增加了一层高刚性
咬合路面的特殊材料黑色重合体，能够                                橡胶。既提高了胎面的基本刚性，又提
填补干燥冰面的细微凹凸间隙，使得轮胎                            高了轮胎整体刚性。
和路面紧贴在一起。

                                
                                                                  
                                                                                                    
3层三维立体胎块冰上性能  干地性能                             4条宽幅的直沟槽排雪，排水性能
将公认的具有高刚性机能的三维立体胎块                           不仅仅是雪和冰上路面，湿地路面也
折成3层形状，开发出了“3层三维立体                               能发挥良好的排水性能。4条宽幅的直
胎块”。复杂的三维立体胎块相互交错                               沟槽果断地将路面与水切离，并快速
支撑，抑制了胎块变形。另外胎块的细纹                           排出，提升了轮胎的接地面积。
总长也增加了3成，加强了钯钉效果。

                                                             
                                    
3列带状胎块冰地，湿地，干地性能                                          细微沟槽冰上性能
胎面中部，纵向配置的3列大型带状胎块                                 分布在轮胎的表面上，非常坚硬细微的
提高了接地面积。不仅仅在干燥路面，在                               沟槽边角，产生钯钉效果，提高了
冰面和湿地路面也同样提高了操控稳定性                               冰上性能。

和制动性能。

              
                                                               
                                
    新融雪沟槽湿地性能，排雪性能                                           沟槽中的细纹防偏磨现象
一条从胎面中央延伸到胎肩的、略微弯曲                               主沟槽胎块壁上刻着细小的纹路。在
的大跨度冰面花纹，这种形状能防止雪和                               行驶转弯时可以分散每个胎块所受到的
冰将沟槽堵塞，从而顺利地排出路面上的                               力量，以防止胎块偏磨现象。
水、冰、雪。

                                                                                               
                                
数据：

更加进化的是「3倍概念」。「新•温度对应」冬季轮胎适合各种各样的冬季路面。